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中新社北京11月8日电 (王梦瑶)奥地利前总理克里斯蒂安·克恩8日在第十五届财新峰会上暗意，欧中企业在新动力范围并非零和博弈，应促成更多融合。
在今日举行的财新峰会上，克恩暗意，欧洲刻下最需要贬责的是动力问题，刻下欧洲的电力价钱、自然气价钱、碳订价齐远高于好意思国和中国，这给动力密集型产业带来很多问题，对欧洲来说是很大的挑战。
克恩合计，中国大约快速限制化新动力汽车电板、风电等行业，而欧洲处于较为过期的位置。他提倡欧洲与比亚迪等行业领军者开展更多融合，“这不是零和博弈，咱们应该促成更多欧中企业融合。”
当地时间10月29日，欧盟委员会发布讯息称限制了反补贴看望，决定对从中国入口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。克恩合计，炒金本领的低价性是普及的前提，就欧盟而言，一方面，需要确保市集的洞开性，智力得到较为低价的拓荒；另一方面，也要保合手能得志基本需求的最低产能，需要在需求端和供给端之间结束更好的均衡。
他指出，将来欧洲需要束缚塑造和栽植竞争力，吸取此前的经历教化，不要糜掷脚下的机遇。就欧中融合来说，克恩暗意尽管际遇一些困难，但最终仍是会变得更好、更方便，提倡两边就中欧投资协定框架作念进一步同样和优化。(完)