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在2023年景为造车新势力中首家完毕盈利的造车新势力后，理思汽车本年一季度出现了策动性耗费。
5月20日，理思汽车发布的财报涌现，本年一季度策动利润为-5.8亿元，策动利润率为-2.3%。相较于客岁四季度，本年一季度功绩大幅度回落。客岁四季度，理思汽车策动利润为为30亿元，策动利润率为7.3%。此外，理思汽车现款储备从2023年底的1036.7亿元，下降至本年一季度的989亿元，摆脱现款流为-51亿元。
营收层面来看，讲演期内，理思汽车的收入为256亿元，同比加多36.4%，环比2023年第四季度减少38.6%。净利润为5.9亿元，同比下滑36.7%，环比下滑89.7%。第一季度的研发用度为30亿元，同比2023年第一季度的19亿元加多64.6%。
销售收入是营收主要开始，一季度车辆销售为243亿元，同比增长32.3%，环比下降39.9%。关于车辆销售收入的环比下降，理思汽车方面暗意，主若是受到与中国春节假期琢磨的季节性成分的影响及3月份销售订单不足预期导致的车辆录用量减少。
官方发布的数据涌现，2024年一季度，珺牛优配理思汽车认为录用8.0万辆汽车，同比增长52.9%。此前，理思汽车在2023年财报电话会上瞻望一季度录用量为10万辆～10.3万辆，随后不久下调了录用开拓。
一方面，汽车商场竞争热烈，理思汽车为交代竞争在结尾价钱层面临在售车型进行了疗养；另一方面，本年3月份，理思发布首款纯电MPV—MEGA，该居品未能达到预期。MEGA试水商场失败后，理思汽车官方对在售居品降价，同期在组织架构等层面进行了疗养。
近日，理思汽车传出大幅裁人音信，举座优化比例跳动18%。2023年财报涌现，理思汽车近3.16万东说念主，同比增长63%。按照优化比例来计较，这轮优化触及跳动5600东说念主。
现在，理思汽车推出了五款居品，包括MEGA和四款增程居品：L6、L7、L8和L9。按照规划，本年下半年理思还将推出三款纯电SUV。不外，理思汽车CEO李思在一季度财报电话会上暗意，理思汽车本年将不会发布纯电SUV居品，推迟至来岁上半年发布。
理思汽车瞻望本年二季度为299亿元至314亿元，录用量则瞻望为10.5万至11万辆。扫尾发稿工夫，理思汽车（02015.HK/LI.US）好意思股大幅下落超13%。