（原标题：马斯克的“政府扫尾部”：省钱利器也曾权柄游戏？） 汇通财经APP讯——好意思国总统特朗普周二（3月4日）在国会联席会议上狂妄推奖了科技巨头埃隆·马斯克指令的“政府扫尾部”（DOGE），称其为联邦政府从简了大宗开支。但是，这一临时组织的运作方法、从简金额的真正性以及马斯克在其中饰演的变装，激发了庸碌争议。本文将深化解析DOGE的斥地配景、运作模式过火对好意思国征税东谈主的本色影响。DOGE的斥地与责任DOGE由特朗普在上任第一天通过行政令创建，旨在终了联邦技能和软件的当代化，擢升政府扫

在电动车行业，特斯拉曾被视为翻新与颠覆的代名词，马斯克也险些扫数被信任。 然则，关于也曾的特斯拉诚恳援手者Ross Gerber而言，这种信仰如今已不复存在。 行为早期投资者，Gerber Kawasaki Wealth Investment Management的总裁兼首席实行官Gerber对特斯拉的昔日捏有深刻担忧，并在屡次公开步地抒发了对公司远景的悲不雅预期。他在2024年将公司的特斯拉股份减少了31%，适度客岁年底，他捏有262000股特斯拉股票，价值1.06亿好意思元。 2025年，

“信用卡中心关停潮”“信用卡两年减少8000万张”…… 2025年春节刚过，信用卡推敲的市集讯息源源赓续。唏嘘的背后亦有令东说念主不明的地方：也曾大叫大进、被银行视为零卖“标兵”、拓客“利器”的信用卡，为何走到今天这般境地？ 市集上存在“周期论”一说，觉得信用卡柔顺浮滥经济系数进入了下行周期；也存在“逾期论”一说，觉得这一居品照旧跟不上互联网想维，缓缓被年青一代灭亡了。 本期“愉见财经”想和行家系数探讨，刻下信用卡存在的千般“内忧”与“外祸”，会不会伴跟着时期的荏苒、周期的更替而产生当然好转？