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比亚迪鞭策“后驱平权”的热切车型上市！
3月23日晚，比亚迪召开新车上市发布会，发布了基于e平台3.0 Ev0全新打造的智好意思中级纯电轿车秦L EV。据了解，比亚迪秦L EV车辆全系标配天使之眼C高阶智驾版，有470公里进步型、545公里高出型、545公里超卓型三大版块，售价诀别11.98万元、12.98万元和13.98万元。
从成立方面来看，比亚迪秦L EV完结了“雪柜、彩电、大沙发”的全面上车。该车型搭载了同级惟一的相通式智能冷暖雪柜，最低制冷-6℃，最高制热50℃，下电后抓续职责12小时。
从智能化来看，秦L EV全系标配了智能座舱高阶版DiLink100，全场景智能语音不错解锁超1000项车控功能。此外，比亚迪语音助手“小迪”还深度整合了满血版DeepSeek。比亚迪汽车王朝网销售行状部总司理路天暗示，只需要一句“你好小迪，请深度想考”，就能坐窝叫醒AI功能。
从智能驾驶来看，比亚迪秦L EV全系搭载了天使之眼C高阶智驾版，全车配备了5个高精度的毫米波雷达，12个高清录像头，12个超声波雷达，共计29个传感器。
民生证券研报以为，2025年智能驾驶将迎来颠覆性拐点，手艺平权与老本翻新重塑产业情势。依托DeepSeek R1大模子的算力翻新，高阶智驾系统将加快向10万—15万元主力价钱带浸透，完结“手艺普惠+交易闭环”双重冲破。
从空间来看，比亚迪秦L EV领有同级进步的2820mm大轴距以及84.8%的高“得房率”。“在坐垫的假想上，咱们较同级车型加长了20毫米以上，炒金那样腿部的承托性能更优，资料出游不劳累，前排座椅的滑动行程也提拔了260毫米，达到越级水平。”路天暗示。此外，秦L EV领有65L前备箱和460L的后备箱。
能耗和安全性方面，秦L EV整车能耗低至10.8kWh/100km，整车选拔了“CTB+高强度钢+笼式安全结构”。
路天暗示，秦L EV是比亚迪“送给年青东说念主的礼物”。他说：“秦L EV选拔后驱布局，转向与初始各司其职，标的盘指哪打哪，车头天真反应，更具备主宰乐趣，有后驱才带感。”
据先容，后驱布局让车身动态更稳、高速不飘、变说念不晃。不外从价钱来看，此前后驱基本是性能车或豪华品牌的专属。“秦L EV便是要走出‘后驱平权’的第一步，把驾驶乐趣透顶还给中国年青东说念主！”路天暗示。
2025年前两个月，比亚迪新动力汽车销量达62.3万辆，同比增长92.52%，成为了中国汽车集团中的销量第一。其中，比亚迪国外新动力乘用车操办销售13.34万辆，同比增长124.27%。
华夏证券研报暗示，洽商到比亚迪产业链上风显贵、新动力汽车居品矩阵丰富，新址品接踵插足商场且抓续放量，以及国外商场前期布局预测将放量，总体预测比亚迪销量仍将看守高位，其中出口将抓续高增长。